Renault Torino (1975)

Venía equipado con un motor naftero de 6 cilindros en línea, acoplado a una caja de cambios de 4 velocidades. Su motorización presentaba como variantes el motor Tornado Interceptor OHC 181 de 2965 cc y un motor Tornado Interceptor OHC 230 de 3770 cc (ambos de 4 bancadas) y una versión desarrollada en Argentina
Entre 1970 y 1976, el Torino se convierte en el auto más vendido de la “gama alta”. Adquiere notoriedad en todo el mundo.

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